新时代招商，老城区如何深度布局新产业？

　　作为核心主城区，2020年，市北区将以全面开放的姿态融入区域经济布局，最广维度寻找“城市合伙人”，集聚新航运、新贸易、新金融等高端要素，加快构建现代产业体系。结合国际航运贸易金融创新中心攻势，资源禀赋的大港片区正成为一颗冉冉升起的发展新星。为推动国际邮轮母港区相关产业、企业、人才的集聚，市北区计划在七大历史街区科学、持续、有序导入优质产业招商项目，为大港片区的发展保驾护航。

　　加快长山路征收规划，放大港口后街区位优势

　　青岛罐头食品厂的工业遗产建筑作为长山路历史街区的地标性建筑，记载着青岛民族工业发展的全过程，也是长山路历史街区围绕铁路发展工业、仓储的见证者。

　　长山路历史街区主要指的是商河路、桓台路、青城路、铁山路、长山路、临淄路、乐陵路、邹平路、淄川路、包头路围合区域，建筑分布在小鲍岛和铁山路社区。随着时代的变迁和城市区域定位的移动，长山路渐渐失去了昔日繁荣的商业风采。如今，长山路亟需注入新生力量，以此唤醒街区产业的崛起。

　　聚集新航运产业，为大港片区发展提供驱动力

　　因港而生，向港而兴。青岛拥有领先的港口吞吐量与运营效率，但航运增值服务仍处于起步阶段。在航运与贸易领域，青岛计划对标德国汉堡，打造面向东北亚、联通全球的创新枢纽型经济中心。

　　作为青岛港口和海洋经济的发源地，市北区坐拥得天独厚的地理位置和优势资源。借助山东省沿海港口整合及青岛港转型升级的历史机遇，市北正为全面领跑青岛国际航运贸易金融创新中心建设攻势做准备，争取并承接国家、省、市发展战略资源，用全球视野进行产业布局，形成完整的航运产业生态链。

　　据了解，市北区将发挥山东省港口集团、山东海运集团龙头带动作用和资源吸附能力，借鉴横滨港、达令港及上海浦东新区、北外滩、吴淞口发展经验，加快打造现代航运生态圈，以航运促进贸易、金融增量扩能。争取通过三年攻坚，构建兼具航运服务与消费体验功能，覆盖航运金融等高附加值产业的全生态服务体系。

　　下一步，市北区将利用长山路作为港口后街的区位优势，聚焦新航运产业，并以此集聚产业核心要素，发展新消费，培育新功能，实现新定位。同时，长山路历史街区将深拓航运产业链资源、优化航运资源配置，吸引航运交易、航运组织、邮轮服务、人才培养等高端航运服务业企业入驻，推进劳氏船级社、日邮物流等项目落地。

　　长山路将成为大港片区的能量储蓄站，为国际航运贸易金融创新中心的建设提供源源不断的驱动力。